簡介：開瑞新能源為奇瑞控股集團下屬企業，承接奇瑞集團新能源商用車業務，主要產品面向新能源城配物流、輕卡市場、MPV網約車市場，為客戶提供平臺運力一體化、產業生態一體化、服務數據平臺化的解決方案,業務涵蓋了車輛銷售、租賃運營和金融服務、售后/配套服務和大數據平臺服務，可通過自身及整合內外部資源為客戶提供各類新能源物流車、網約車系統性解決方案。 開瑞新能源以奇瑞集團20多年的豐富造車經驗為底蘊,以客戶需求為中心，提供優質化、場景化、定制化的產品和服務。開瑞新能源正領軍中國新能源物流車行業發展，2017-2018連續兩年位居中國新能源物流車市場第一名。
近日，來自貴州的一名外來務工司機投訴到欄目組，說在58同城網站找到了一家名叫“大盛成配貨運”的公司，咨詢過后需要他先買車再派單，可當車子按揭下來后，貨車司機卻說公司派的單跟當時口頭承諾的不一樣了。
運輸易碎物品時，需要將東西先進行包裝，防止在運輸過程中發生意外。有些運輸公司會提供打包服務，也有一些公司只承擔運輸服務，并不提供打包服務，這樣的話就需要承運委托人自己將東西提前打包好。
5月24日下午，武漢黃陂區交通大隊在開展道路交通違法綜合整治時，發現一輛輕型欄板貨車上面不僅有拉著工具還擠著15個人，交警怒斥駕駛員并依法對其進行處罰。
5月23日7時許，224國道寧夏銀川興慶區月牙湖鄉濱河家園路段丁字路口，發生了一起嚴重的交通事故，一輛大貨車與一輛左轉彎的面包車發生劇烈相撞，導致面包車內8人6死2傷。
近日，南京江寧湖熟交警中隊接到報警，稱在轄區龍都虹南路上，有一輛轎車與貨車碰擦。在事故現場，一輛面包車停在不遠處，面包車右側車身因為碰擦破損嚴重。
5月11日，記者在合肥多個路段走訪觀察發現，多輛粘貼有貨拉拉標識的車輛，不僅車身兩側大范圍被覆蓋標語，連后方的擋風玻璃也都貼滿廣告，埋下安全隱患。
此前，交通運輸部多次提出要維護貨車司機合法權益，改善司機生存環境，尤其是針對道路貨運平臺行業提出了“反壟斷”一詞。那么網絡貨運平臺對貨車司機而言，究竟是一個怎樣的存在呢？
剛剛過去的“五一”假期，很多貨車司機并沒有因此停下腳步，讓車輪暫且休息。面對節假日期間更大的車流量、擠爆的服務區，他們中大多數人依舊選擇奔波在路上。他們是公路上川流不息的風景，是疫情期間逆行的勇士。
近日，福州市長樂區跑貨拉拉運貨的任師傅給我們打來電話說：4月21日，他通過平臺接了一單從福州長樂到閩北邵武的訂單，等他把貨送到目的地卸完貨后，要求送貨的客戶支付運費時，對方卻突然聯系不上了。
4.15-16日，開瑞新能源將攜四款重磅車型亮相“2021第四屆中國（成都）新能源汽車產業大會”，其中海豚EV、大象EV為全新升級版車型，敬請期待。
河北滄州泊頭市貨車司機金德強4月5日途經唐山市豐潤區超限檢查站時，因北斗定位掉線，被處以扣車、罰款2000元?；蛞虿荒芙邮艽肆P款，金德強服農藥自殺，最終搶救無效去世。
?深圳一個供應商叫一輛貨拉拉面包車拉了20包塑粒來廠里送貨，司機是個二十多歲的小伙子，把送貨單往桌上一放就不管事了，在車頭玩消消樂玩得很入迷，打了幾局過來看到貨還沒有卸下來，發火了！
2021年3月，貨拉拉前所未有地遇到兩件大事。一個月前發生的湖南車女士墜亡事件，暴露了貨拉拉的管理漏洞，讓其陷入輿論漩渦。3月10日，除了繼續配合警方調查外，貨拉拉上線搬家及跟車訂單行程錄音功能。
3月3日，長沙市警方對“貨拉拉跳車事件”案情進行通報，由于司機和貨主相互置氣，矛盾層層疊加后導致了這場悲劇，毀滅了兩個家庭的幸福。那么，貨運信息平臺到底應該負什么責任？行業內有沒有權威的解釋？
近日，一名駕駛員因變造駕駛證駕駛重型半掛牽引車被交警查獲，當他得知自己要被罰款5000元時，緊張得低血糖發作，頭暈目眩坐在地上不能動彈，在民警幫助和120急救后方才清醒過來。
近日，惠州大亞灣區公安局交警大隊民警在路面執勤時發現：前方紅綠燈有輛小貨車的貨廂門沒關，里面隱隱約約好像有幾只腳在晃動......執勤民警立即依法對此臺小貨車攔截檢查。
3月15日，有網友在社交平臺發布消息稱，深圳龍華一名貨拉拉司機疑似被殺害，視頻畫面顯示一輛貼有貨拉拉標志白色面包車停在路邊，車輛前方有一具尸體。
近日吳先生向南都記者打來報料電話稱，通過“運滿滿”平臺找到司機運貨，貨車抵達目的地后，司機就地加價，原本商量好的4000元運費變成了16000元。
“我們貨車司機掙的都是血汗錢，騙子專門騙我們的錢，真是太可惡了！”近日，濟寧市公安局市中分局破獲一起電信網絡詐騙案，嫌疑人為還債，騙取貨車司機運費，最終落入法網。
一位貨車司機在為用人單位運輸貨物時，不幸發生車禍去世，貨車司機家人申請認定工傷時，用人單位卻稱死者并不是自己的員工，只是一個臨時工，因此不愿賠償工亡費用。家人無奈起訴到法院……
開瑞新能源官方宣布，旗下全新純電動車——海豚EV正式上市，新車推三款配置車型，指導售價為14.48-14.88萬元，補貼后售價為12.48-12.88萬元。
2019年6月28日，“眾創聚合”開瑞新能源全國首家開新工坊暨深圳中造開業盛典在深圳隆重舉行，開瑞新能源總經理助理徐離汴、深圳中造董事長邱國強蒞臨現場并出席了本次活動。
近日，開瑞新能源攜旗下定義為旅游網約車K60EV在杭州千島湖上市，同時電動汽車資源網記者與開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華以開瑞新能源產品規劃及未來發展方向做出了深入的交流。
2018年7月18日，開瑞新能源與遨優動力簽約儀式在安徽蕪湖成功舉行，達成就2018年3000臺MPV電池及2019年2萬套MPV及1萬套專用車合計20億WH動力電池采購合作。
5月11日，以《了不起的“優”EV》為主題的開瑞優優EV、優勁EV上市發布會在鄭州登封隆重舉行，來自全國近五百家意向經銷商與媒體共同見證了兩款新車的正式亮相。
根據電動汽車資源網了解，目前國內主要的新能源物流車運營商旗下主要運營的電動微面品牌有瑞馳、通家、成功、新龍馬、昌河汽車、奇瑞、東風汽車、九龍、陸地方舟等。
開瑞汽車最近傳出消息，其電動物流車前兩月共銷售6000多臺，明年將上量10萬臺新能源物流車。而這6000臺新能源物流車是開瑞優優EV加長版。那么，開瑞優優EV何來的魅力，能夠獲得如此大的成績？
11月7日，以“綠動物流 ，聚勢安徽郵政”為主題的奇瑞商用車集團開瑞新能源汽車、蕪湖奇瑞出租公司、安徽郵政速遞物流首批開瑞優優EV新能源物流車交車儀式，在安徽蕪湖郵政速遞配送中心隆重舉行。
?11月1日，由中慈（國際）建設集團董事長馮永泉、中慈（浙江）電動汽車制造有限公司銷售公司總經理李彩仙等一行6人組成的考察團，來到開瑞新能源的公司總部，達成首批1500臺開瑞優優新能源物流車采購訂單…
奇瑞商用車（安徽）有限公司與呂梁市供銷社達成2000臺開瑞優優新能源物流車采購訂單，作為呂梁“物流扶貧”的創富工具，并且圍繞充電網絡、物流配送平臺搭建、老百姓使用場景及盈利模式創新等進行深度溝通。
奇瑞汽車攜開瑞優優EV純電動物流車參賽，并取得EV-B車型組最佳續航能力獎、最佳涉水能力獎、最佳節電能力獎、用戶評價獎、組委會推薦獎共五項大獎。
本月27日,奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司將攜適用于城配物流的開瑞優優EV和優勁EV廂貨物流車以及適用于網約/出租領域的K50EV三款新能源車型共同亮相2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇。
奇瑞新能源合資公司——奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司（暫定）將攜開瑞優優EV、開瑞K50EV兩款新能源產品，借勢物流車挑戰賽及 電動物流車產品推介會平臺登錄深圳。
作為奇瑞商用車開拓新能源市場的先行者，開瑞優優EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅動，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續航里程為235km。
