提到新能源輕卡,就不得不提到遠程汽車,在2021年新能源輕卡銷量排行榜中,遠程汽車有兩款車進入前五,其中的遠程E200更是賣出了三千多臺,排行第二。今天,電車資源給大伙帶來遠程的另一款純電輕卡,遠程G7E廂貨版。
外觀硬朗霸氣 辨識度高
外觀方面,遠程G7E相比其他競品車型來得更加前衛,尤其是前臉兩條U型鍍鉻進氣格柵,面積占據了超過一半的前臉,同時又將左右兩側的頭燈融于一體,進一步彰顯出霸氣視覺感,拉寬了視覺效果。當然了,駕駛室上方導流罩,這一主流設計自然也不會缺席。
貨廂容積超過18方 兼顧裝卸貨物高效率
車身尺寸方面,遠程G7E長寬高分別為5995/2100/3170mm,軸距為3360mm,貨廂尺寸為4140/2050/2150mm,貨廂容積達到了18.28方。當下城市配送多以日用百貨、快遞等貨物為主,一個是體積大、重量輕的拋貨,一個是體積較小的包裹物件,偶爾還得兼顧市區搬家、門店轉運等場景,因此大容積貨廂更受卡友青睞。
此外,遠程G7E貨廂側面還采用了單開口設計,提高了裝卸貨的效率,給司機師傅帶來一定的便捷。
視野開闊 實用屬性強
駕駛室方面,遠程G7E采用的是寬體的駕駛室,車內視野非常通透,四幅式方向盤握感非常舒服。方向盤前方的液晶儀表盤在純電動貨車上是越來越常見了,功能比較豐富,讀取數據時亦能夠一目了然。
下方變速擋桿的樣式經過鍍鉻材質加工之后變得更加的精致,使用上與普通自動擋沒有太大區別,同樣分有D、N、R三個擋位。此外,多處儲物空間的設計也能夠滿足卡友日常的儲物需求,實用性上尤為突出。
超主流高承載配置 起步爬坡更強勁
核心三電方面,遠程G7E搭載的是一個最大輸出功率為115千瓦的電機,峰值扭矩達到325牛?米,也是處于主流得水平,大扭矩讓車輛在滿載時得起步也變得比較輕松。而除了動力強勁之外,電動卡車還有一大優勢就是安靜,相比吵鬧的柴油機的噪音,電動卡車輕微的電流聲亦能更加提高行駛感受;而且運營成本也會比傳統的燃油車更低。
與此同時,遠程G7E有著超強的承載能力,它配置了大噸位的高承載前后橋(2.4T/4.5T),使得4T級達到了6T級的水平,比主流4.5T輕卡多拉1.5T,可以更好應對不同載重運輸工況。
電池續航方面,這臺遠程G7E配置搭載了由寧德時代提供的86.14kWh磷酸鐵鋰電池,續航里程達360km;另外還有一個億緯動力提供的86.552kWh磷酸鐵鋰電池的版本,續航里程為385km,兩者最快皆可在1-2小時充滿。一般來說,城配電動卡車一天可能會多次返回中轉倉庫裝貨,完成多個配送任務,這期間需要對車輛進行充電,而較短的充電時間有利于提升運輸效率,吃個飯的時間就能充不少電,確實便捷。
小結
如今許多城市對柴油貨車限行不斷擴大,越來越多的物流公司、快遞運輸企業開始選擇純電動車來搶占城市配送的份額,不少經常出入城區跑貨運平臺的卡友也將目光轉向了純電動卡車。那么,這臺廠商指導價為22.88萬元的遠程G7E廂貨版你覺得怎么樣呢?