提到新能源輕卡，就不得不提到遠程汽車，在2021年新能源輕卡銷量排行榜中，遠程汽車有兩款車進入前五，其中的遠程E200更是賣出了三千多臺，排行第二。今天，電車資源給大伙帶來遠程的另一款純電輕卡，遠程G7E廂貨版。

外觀硬朗霸氣 辨識度高

外觀方面，遠程G7E相比其他競品車型來得更加前衛，尤其是前臉兩條U型鍍鉻進氣格柵，面積占據了超過一半的前臉，同時又將左右兩側的頭燈融于一體，進一步彰顯出霸氣視覺感，拉寬了視覺效果。當然了，駕駛室上方導流罩，這一主流設計自然也不會缺席。

貨廂容積超過18方 兼顧裝卸貨物高效率

車身尺寸方面，遠程G7E長寬高分別為5995/2100/3170mm，軸距為3360mm，貨廂尺寸為4140/2050/2150mm，貨廂容積達到了18.28方。當下城市配送多以日用百貨、快遞等貨物為主，一個是體積大、重量輕的拋貨，一個是體積較小的包裹物件，偶爾還得兼顧市區搬家、門店轉運等場景，因此大容積貨廂更受卡友青睞。

此外，遠程G7E貨廂側面還采用了單開口設計，提高了裝卸貨的效率，給司機師傅帶來一定的便捷。

視野開闊 實用屬性強

駕駛室方面，遠程G7E采用的是寬體的駕駛室，車內視野非常通透，四幅式方向盤握感非常舒服。方向盤前方的液晶儀表盤在純電動貨車上是越來越常見了，功能比較豐富，讀取數據時亦能夠一目了然。

下方變速擋桿的樣式經過鍍鉻材質加工之后變得更加的精致，使用上與普通自動擋沒有太大區別，同樣分有D、N、R三個擋位。此外，多處儲物空間的設計也能夠滿足卡友日常的儲物需求，實用性上尤為突出。

超主流高承載配置 起步爬坡更強勁

核心三電方面，遠程G7E搭載的是一個最大輸出功率為115千瓦的電機，峰值扭矩達到325牛?米，也是處于主流得水平，大扭矩讓車輛在滿載時得起步也變得比較輕松。而除了動力強勁之外，電動卡車還有一大優勢就是安靜，相比吵鬧的柴油機的噪音，電動卡車輕微的電流聲亦能更加提高行駛感受；而且運營成本也會比傳統的燃油車更低。

與此同時，遠程G7E有著超強的承載能力，它配置了大噸位的高承載前后橋(2.4T/4.5T)，使得4T級達到了6T級的水平，比主流4.5T輕卡多拉1.5T，可以更好應對不同載重運輸工況。

電池續航方面，這臺遠程G7E配置搭載了由寧德時代提供的86.14kWh磷酸鐵鋰電池，續航里程達360km；另外還有一個億緯動力提供的86.552kWh磷酸鐵鋰電池的版本，續航里程為385km，兩者最快皆可在1-2小時充滿。一般來說，城配電動卡車一天可能會多次返回中轉倉庫裝貨，完成多個配送任務，這期間需要對車輛進行充電，而較短的充電時間有利于提升運輸效率，吃個飯的時間就能充不少電，確實便捷。

小結

如今許多城市對柴油貨車限行不斷擴大，越來越多的物流公司、快遞運輸企業開始選擇純電動車來搶占城市配送的份額，不少經常出入城區跑貨運平臺的卡友也將目光轉向了純電動卡車。那么，這臺廠商指導價為22.88萬元的遠程G7E廂貨版你覺得怎么樣呢？