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      電車資源欄目: 商用車 乘用車 EV江湖
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      電動汽車最佳續駛里程又起爭議

      越來越多的補能手段、越來越高效的充電方式、越來越密集的充電設施,有望使電動汽車主的充電焦慮逐漸減少。

      中國汽車報 2022-04-12
      重卡行業

      李大開:新能源重卡將進入快速發展階段

      3~5年內,新能源重卡會進入一個快速發展的階段。

      中國汽車報 2022-04-12
      行業資訊

      新能源汽車產業鏈企業加快一體化布局

      上下游聯動實現優勢互補將成為新能源汽車產業鏈發展的主要方向。

      中國證券報 2022-04-12
      行業資訊

      數據 | 3月:重卡再降67%、四大類貨車全降!新能源“賽道”同比大增70%繼續領跑

      3月,新能源汽車仍然風頭無兩。

      商用車新網 2022-04-12
      行業資訊

      最新通知,2022 中國新能源汽車產業大會延期至5月23-25日

      延期至2022年5月23-25日(23日報到)舉辦,會議地點不變。

      電車資源 2022-04-11
      行業資訊

      EV早報|中汽協:3月新能源汽車產銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛 同比均增長1.1倍;一季度動力電池裝車量累計51.3GWh 同比累計上升120.7%;

      深圳:今年將出臺碳達峰實施方案 新增新能源汽車11. 5萬輛

      電車資源 2022-04-11
      重卡行業

      解放攜手遠景圓滿完成重卡智能換電示范運營

      4月8日,內蒙古自治區黨委和政府在鄂爾多斯召開“推進高質量發展重大項目建設動員大會”。

      一汽解放官微 2022-04-11
      重卡行業

      百年老廠豪士科斬獲大訂單:美郵政總局訂購超1萬輛電動卡車

      近日,美國郵政總局宣布訂購超過1萬輛電動貨運卡車,數目是其最初計劃采購量的2倍。

      參考消息網 2022-04-11
      新車上市

      售價5.58萬起 五菱宏光MINIEV GAMEBOY上市

      4月8日,五菱宏光MINIEV GAMEBOY車型正式上市,新車共推出了4款車型,售價區間為5.58-6.98萬元。

      電車資源 2022-04-08
      新車上市

      貨箱更大 裝卸更便捷 長安睿行EM60/EM80全新升級

      從細節入手做最佳搭檔,司機小哥的賺錢利器,全新升級的長安睿行EM60/EM80。

      電車資源 2022-04-07
      新車上市

      搭載驍龍8155+地平線征程3 2022款哪吒U上市

      ?4月6日,2022款的哪吒U正式上市,新車作為年度改款升級車型,在整體造型和設計上并沒有發生什么明顯的變化,但整體的配置有明顯提升。

      電車資源 2022-04-06
      新車上市

      真7m³,“裝”出彩——國吉商用車綠色城配新勢力

      日前,國吉商用車旗大象260及大象310雙款齊發,正式吹響進軍新能源商用車的號角。

      電車資源 2022-03-26
      新車上市

      誰是超長待機“卷王”?科萊威CLEVER 311km元氣啵啵版59999元實在太“香”

      樂活來襲,滿電出發!2022年3月23日,上汽榮威旗下備受年輕消費者青睞的“超長待機小鋼炮”科萊威CLEVER發布311km元氣啵啵版。

      電車資源 2022-03-23
      新車上市

      超大空間 更大承載 遠程星享V來了

      具有科技感與實用性,并且還能多拉快跑的新能源物流車。

      電車資源 2022-03-15
      新車上市

      售價8.96萬元起 遠程新能源輕客星享V正式上市

      遠程星享正式上市。售價8.96萬元~9.98萬元。

      電車資源 2022-03-07
      新車上市

      353新車盤點 通用五菱、東風股份、飛碟汽車扎堆上新

      第353批新車公示中新能源物流車的數量不多,其中的新車并不少,上汽通用五菱、長安跨越、飛碟汽車、東風汽車和廈門金旅都申報了旗下的全新產品。

      電車資源 2022-02-26
      橫向評比

      油價漲、上牌難 卡友們要賺錢該換什么樣的車?

      電車資源根據目前的銷量及市場口碑選出了4款符合規范又各自帶有特點的車輛。那么你會選擇新能源輕卡嗎?又會選擇哪家的新能源輕卡呢?

      電車資源 2022-04-02
      橫向評比

      銷量起暖風了 3款同價位的新能源微卡該怎么選

      今天我們就來看幾款廠商指導價在12-13萬元區間的新能源微卡。

      電車資源 2022-03-11
      靜態介紹

      城配致富不限行 綠色輕卡選順達EV

      除續航里程增長、以及充電樁布局進一步完善之外,較低的使用成本和路權優勢愈發成為更多卡友選擇新能源車型的重要原因。那么今天我們就一起來看看在物流車領域深耕細作數十年的傳統老牌車廠出品的——江鈴順達EV。

      電車資源 2022-03-10
      靜態介紹

      承載強空間大 鑫源T2S EV實拍

      目前來看,這款車在市場的銷售熱度尚未起來,具體能否被市場所接受,還有待時間的驗證。

      電車資源 2022-03-05
      靜態介紹

      多種貨廂可選配備斷氣剎 開瑞大象EV實拍

      輕卡行業里的產品競爭可以說是相當的激烈,在4495KG這個范圍內盡量壓低車輛自重的同時,仍舊要保證車輛的質量以及承載力。

      電車資源 2022-02-18
      靜態介紹

      多方位、高效益的全能選手 實拍吉利遠程G7E

      在2021年新能源輕卡銷量排行榜中,遠程汽車有兩款車進入前五,其中的遠程E200更是賣出了三千多臺,排行第二。今天,電車資源給大伙帶來遠程的另一款純電輕卡,遠程G7E廂貨版。

      電車資源 2022-02-11
      靜態介紹

      瑞馳EC35第三代車型EC35III來了!不到14萬元,你敢信嗎?

      在過去的2021年新能源物流車銷售榜中,瑞馳再次拿下年度銷冠。備受行業矚目的瑞馳在2022年是否有新產品面市呢?答案是肯定的,今天電車資源就給大伙介紹瑞馳C35第三代車型。

      電車資源 2022-02-02
      靜態介紹

      發家致富好幫手 靜態體驗新款新吉奧帥凌

      無論是政策導向還是市場導向,市區內城配運輸用車都已經逐步向著新能源產品傾斜。且經過國家的支持和市場的鞭策,新能源產品的產品把控以及質量也都越來越經得起推敲。與此同時,新吉奧帥凌也迎來了新款車型的到來。

      電車資源 2022-01-25
      試駕評測

      【舊車實測】半年跑了近4萬公里 這輛開瑞優優還行不行?

      為了驗證一款車耐不耐用,我們的滿載實測欄目將陸續推出舊車實測

      電車資源 2022-02-19
      試駕評測

      “客改貨”被嚴查 司機想要換車該怎么選?

      那么有沒有既有路權,又能合法安全裝載貨物的車來替代“客改貨”呢?

      電車資源 2022-03-26
      試駕評測

      跑了5.1萬公里后 這輛長安睿行EM80有什么樣的變化

      在這個貨箱大小決定運費的物流市場里,貨箱大意味著更多的運費,長安睿行EM80有著很多面包車無法比擬的貨箱尺寸,動力輸出和剎車制動都保持的非常良好,體現了大廠水準。

      電車資源 2022-03-08
      試駕評測

      [滿載實測]可靠續航+大貨箱 造車老兵新吉奧乘勢推出新將帥凌

      接近6m³的貨箱容積、超過1.3噸的額定載重、優秀的三電搭配和扎實的底盤調教。

      電車資源 2021-09-13
      試駕評測

      [車評中心]“萬人迷”瑞馳EC35II:銷量破萬只是輕而易舉

      如果你也需要買一臺新能源微面,你會考慮他嗎?

      電車資源 2021-09-03
      試駕評測

      [車評中心]EC35二代產品銷量破萬在即 三代卻玩大變身

      第三代的EC35能否在競品眾多的新能源微面車型中脫穎而出。

      電車資源 2021-08-28
      試駕評測

      【滿載測試】既有面子又有里子的最“美”輕卡 比亞迪T5D上路實測

      “美,是一種生產力”,今天要實測的這款車,或許就要顛覆你們的認知。

      電車資源 2021-07-13
      試駕評測

      【滿載實測】跑物流首選大貨箱 貨箱接近8m³的它成為市場熱銷

      這臺吉利遠程E6或許就是可以滿足你的那一臺。

      電車資源 2021-06-28
      用戶口碑

      工作自由,收入犯愁!城配貨運司機:8單流水200多元處于什么水平?

      畢竟跑貨運收入高低,跟車無關。

      電車資源 2021-12-08
      用戶口碑

      6000—8000元才是多數貨車司機的真實收入

      新能源物流車司機收入的主要來源是網絡貨運平臺。

      電車資源 2021-11-24
      用戶口碑

      燃油貨車司機轉開新能源貨車:湖南小伙劉陽直呼“真香!”

      劉陽從一開始的”試一試“到現在的”叫人喜歡“,映射的不僅是產品本身的變化更映射出”由政策驅動轉向市場驅動“所取得的成效。

      電車資源 2021-11-05
      用戶口碑

      劉大哥的真實經歷:高速路上車輛失控 我被嚇得開始安排后事

      一定要盡量選擇大品牌車廠、大品牌動力電池廠商。

      電車資源 2021-10-28
      售后跟蹤

      八折?還是打骨折?真實的續航里程是幾折?

      “我是賣新能源的,我有時都為續航里程感到臉紅”

      電車資源 2021-10-28
      售后跟蹤

      劉師傅:新能源物流車比燃油物流車便宜多了

      我們可以看到貨運平臺運營方式的合規化正在逐步實現,雖然有些慢,但不影響終點的到達。

      電車資源 2021-09-09
      售后跟蹤

      95后新能源物流車司機的心聲:電車比燃油車好開 速度好控制

      他認為未來的同城配送需求很大,他會堅持在這個行業待下去。

      電車資源 2021-09-02
      用戶口碑

      七月的風,八月的雨,剛好碰巧遇見「你」

      “哪有什么歲月靜好,不過是有人替你負重前行,生活從來都不容易?!?

      電車資源 凌祿泉 2021-08-18
      行業資訊

      電動汽車最佳續駛里程又起爭議

      越來越多的補能手段、越來越高效的充電方式、越來越密集的充電設施,有望使電動汽車主的充電焦慮逐漸減少。

      中國汽車報 2022-04-12
      行業資訊

      新能源汽車產業鏈企業加快一體化布局

      上下游聯動實現優勢互補將成為新能源汽車產業鏈發展的主要方向。

      中國證券報 2022-04-12
      行業資訊

      數據 | 3月:重卡再降67%、四大類貨車全降!新能源“賽道”同比大增70%繼續領跑

      3月,新能源汽車仍然風頭無兩。

      商用車新網 2022-04-12
      行業資訊

      最新通知,2022 中國新能源汽車產業大會延期至5月23-25日

      延期至2022年5月23-25日(23日報到)舉辦,會議地點不變。

      電車資源 2022-04-11
      行業資訊

      EV早報|中汽協:3月新能源汽車產銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛 同比均增長1.1倍;一季度動力電池裝車量累計51.3GWh 同比累計上升120.7%;

      深圳:今年將出臺碳達峰實施方案 新增新能源汽車11. 5萬輛

      電車資源 2022-04-11
      行業資訊

      蔚來因疫情停產!寧王升級防控!新能源車產業鏈公司如此回應……

      新能源汽車產業鏈公司正在遭遇疫情的嚴峻挑戰。

      上海證券報 2022-04-11
      行業資訊

      新能源車會出現一次災難性產能過剩?

      目前,我國新能源車產能利用呈現出“強者愈強、弱者愈弱”的發展態勢。

      南方日報 2022-04-11
      行業資訊

      漲價催生搶訂潮 新能源汽車一季度銷量亮眼

      從部分車企的終端反饋來看,價格上調并未對他們的訂單造成負面影響,反而催生了一波“焦慮下的訂單”。

      21世紀經濟報道 2022-04-11
      全國市場

      向天再借五百年OR斷奶自強?2022新能源汽車無路可退

      如何化解壓力,保持增長動力?已不單單是車企的必答題,也是全行業必須解決的當務之急。

      電車資源 2022-03-28
      市場分析

      萬鋼:加強政策協同 全面推動新能源汽車產業高質量發展

      全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼發表推動新能源汽車產業高質量發展了重要演講。

      百人會 2022-03-26
      市場分析

      一文看懂環渤海區域新能源物流車市場:現狀、潛力、特征

      在環保壓力以及政策推動下,環渤海區域(京津冀遼魯晉蒙)未來將成為越來越多企業的必爭之地。

      電車資源 2022-03-20
      市場分析

      油價9元時代,新能源物流車真香?威馬玩梗翻車遭懟給出答案

      油價進入9元時代,帶來短期利好不能帶來“躺贏”,新能源汽車發展還需苦練內功,降本增效促增長。

      電車資源 2022-03-10
      市場分析

      舊車換新潮助力,2022珠三角新能源物流車銷量有望沖擊50000輛

      珠三角銷量年年保持高增長,市場會不會進入飽和期?

      電車資源 2022-03-07
      市場分析

      擁抱萬億冷鏈市場,新能源冷藏車如何發力冷鏈物流?

      盡管新能源冷藏車的發展依然處于摸索階段,但“錢”景十分喜人,萬億級冷鏈市場蘊含無限商機。

      電車資源 2022-03-06
      市場分析

      調查|新能源物流車漲價,終端用戶能承受多大漲幅?

      終端司機更關心的并不是每月上漲200元左右的月供,而是經銷運營商能做多大的賦能。

      電車資源 楊衛 2022-03-01
      區域市場

      銷量增長182.9%,新能源物流車華東區域市場全解析|一文讀懂

      2025年華東新能源汽車產業將釋放出更大的發展空間。

      電車資源 2022-02-23
      商用車數據

      1月新能源物流車銷量開門紅:同比增長92%,瑞馳屈居第二,銷冠會是誰?

      2022年新能源物流車將繼續保持較快增長。

      電車資源 2022-02-15
      商用車數據

      城市銷量排名(2月):成都、深圳無懸念,西安暴漲2561.5%

      曾12進10的冠軍城市輝煌已落幕?

      電車資源 2022-03-28
      商用車數據

      2月新能源物流車電池裝車量:億緯同比增長26倍,寧德重卡份額過半

      前三格局保持不變,中創新航實現凈增長。

      電車資源 2022-03-23
      商用車數據

      銷量破千環比增長近104% 2月新能源微卡銷量解讀

      2月新能源微卡銷量為1226輛(含小卡車型),環比增長103.65%。哪家的新能源微卡賣得最好?這些車賣到了哪里?電車資源給你全方位解讀。

      電車資源 2022-03-23
      商用車數據

      2月新能源物流車電機榜單:匯川/英搏爾/精進居前三,大地和重回前十

      從環比來看,有7家電機企業實現了正增長,其中蘇州匯川實現最大增幅,環比增長156.46%。

      電車資源 2022-03-18
      商用車數據

      2月新能源微面銷售4476輛,環比增長123.1% Top5車型各有看點

      新能源微面單月銷量為4476輛,突破百輛的有14款車型。

      電車資源 2022-03-17
      商用車數據

      2月新能源物流車暢銷車型:長安睿行EM60闖進前三 瑞馳EC35II奪2連冠

      微卡銷量不僅實現了同比、環比的正增長,市場份額比輕卡多出了近3個百分點。

      電車資源 2022-03-16
      商用車數據

      2月新能源物流車逆勢增長,銷量同比增長351%,開瑞逆襲與瑞馳/長安凱程居前三

      銷量走勢不可擋。

      電車資源 2022-03-14
      其它

      “電動四川”行動計劃來了!

      近日,《“電動四川”行動計劃(2022-2025年)》正式印發。

      電車資源 2022-04-02
      其它

      國家發改委等十部委聯合發文推進電能替代

      在物流配送、出租、環衛、郵政等領域,優先使用新能源汽車。

      電車資源 2022-03-31
      其它

      交通運輸部:交通與環境協調發展體現在新能源車占比等方面

      近日,交通運輸部印發《交通強國建設評價指標體系》。

      電車資源 2022-03-21
      其它

      《城市綠色貨運配送示范工程管理辦法》正式實施

      本辦法適用于城市綠色貨運配送示范工程的申報、組織實施、驗收與命名、動態評估等工作,自3月15日起施行。

      電車資源 2022-03-16
      其它

      工信部:34.3萬輛庫存輕貨申請延售,新能源車2688輛

      3月1日前已生產、上傳合格證,符合要求的庫存車通過公示后,可延長6個月銷售期。

      電車資源 2022-03-10
      其它

      重慶中心城區高峰時段橋隧錯峰通行:新能源車不限行

      2月19日,重慶市公安局交通管理局發布《關于中心城區高峰時段橋隧錯峰通行的通告(征求意見稿),

      電車資源 2022-02-19
      其它

      上海新能源小型貨運車輛專用營運額度投放,純電和燃料電池貨車迎利好

      2月15日,上海市新能源小型貨運車輛專用營運額度投放工作正式啟動,企業須于2月16日-28日提交參評材料。

      電車資源 2022-02-17
      其它

      天津:新能源貨車進出高速公路收費站免通行費

      天津市交通運輸委員會政府信息公開《關于調整我市高速公路差異化收費政策的通知》。

      電車資源 2022-02-10
      重卡

      1月徐工新能源重卡銷量奪冠 助力“雙碳” 實現開門紅

      徐工新能源,1月銷售484輛新能源重卡,實現新年開門紅。

      電車資源 贊軍 2022-02-15
      重卡行業

      李大開:新能源重卡將進入快速發展階段

      3~5年內,新能源重卡會進入一個快速發展的階段。

      中國汽車報 2022-04-12
      重卡行業

      解放攜手遠景圓滿完成重卡智能換電示范運營

      4月8日,內蒙古自治區黨委和政府在鄂爾多斯召開“推進高質量發展重大項目建設動員大會”。

      一汽解放官微 2022-04-11
      重卡行業

      百年老廠豪士科斬獲大訂單:美郵政總局訂購超1萬輛電動卡車

      近日,美國郵政總局宣布訂購超過1萬輛電動貨運卡車,數目是其最初計劃采購量的2倍。

      參考消息網 2022-04-11
      重卡行業

      新能源重卡有望成為增長新引擎

      業內人士表示,在環保政策等因素推動下,新能源重卡銷售有望進一步加速。

      中國證券報 2022-04-09
      重卡行業

      新能源重卡市場如何分?

      新能源重卡市場有其獨特的“玩法”,企業是如何脫穎而出,搶占市場的呢?

      電車資源 贊軍 2022-04-08
      重卡行業

      北部灣港首座新能源重卡充換電站在防城港港區投入使用

      北部灣港首座新能源重卡充換電站及10輛換電重型卡車在防城港港區正式投入使用。

      防城港市新聞網 2022-04-07
      重卡行業

      希迪智駕助力東風柳汽,獲全國首張針對公開道路入廠物流場景自動駕駛重卡測試牌照

      東風柳汽獲全國首張針對公開道路入廠物流場景的自動駕駛重卡測試牌照。

      新華報業 2022-04-07
      物流行業

      缺車缺貨、停產漲價,地圖密布的封控紅標成了物流跨不過去的天塹

      當物流都無法正常運行的時候,制造業生產、經濟的復蘇又從何談起?

      物流沙龍 2022-04-11
      物流行業

      定了,最高層關注,物流斷流問題有望解決

      物流斷流問題有望得到解決,物流人的春天即將到來。

      運聯智庫 2022-04-11
      物流行業

      上海買菜只靠美團京東?恐怕不行!

      大廠馳援,上海民生物資配送解決了嗎?

      運聯智庫 2022-04-11
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      上海郵政管理局:截至8日已有7706名快遞員回到保供崗位

      上海市郵政快遞業正全力以赴助力全市人民生活物資供應工作。

      澎湃新聞 2022-04-09
      物流行業

      公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團標發布

      4月8日,滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規范》正式通過評審和發布,這也是我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺。

      新京報 2022-04-09
      物流行業

      社區團購流行,市場監管部門發布三大提醒

      疫情封控以來,“社區團購”模式逐漸在微信群、朋友圈盛行起來。特殊時期,該模式一定程度上緩解了市民們當前的“買菜難”問題。但與此同時,其帶來的問題亦不容小覷。

      新聞晨報 2022-04-08
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      從社區團購、前置倉到電商:美團三大難題待解

      美團三大難題,考驗美團的現金流能力。

      熱點微評 2022-04-08
      物流行業

      寧夏計劃實現農村寄遞物流全覆蓋

      提出到2024年,全區22個縣級寄遞物流中心全部完成升級改造,193個鄉鎮寄遞物流站全面運營,所有建制村實現便民惠民寄遞物流服務全覆蓋。

      寧夏日報 2022-04-08
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